Home

Oplossing verkeersveiligheid in Hollandscheveld mag niet wachten op de onzekere aanleg van een rondweg.

D66 is het eens met het voorstel de realisatie van het bedrijventerrein Riegmeer tot 2030 vooruit te schuiven. Gezien de stagnatie in de verkoop van bedrijventerreinen en de economische vooruitzichten is dat een noodzakelijk besluit. Het is goed mogelijk dat de aanleg van Riegmeer niet doorgaat. Daarmee zou ook de verlenging van de Mr Cramerweg, die de ontsluitingsweg voor Riegmeer zou zijn, lang uitgesteld worden of zelfs achterwege blijven.

Die verlengde Mr Cramerweg is echter al tientallen jaren tevens bedoeld geweest als rondweg om Hollandscheveld, ter ontlasting van de verkeersdruk, verkeersonveiligheid en milieubelasting, op het Opgaande en de Riegshoogtendijk.

De vijf varianten van een rondweg, losgekoppeld van Riegmeer, kosten echter veel geld en de aanleg ervan duurt ook nog vele jaren, zeker gezien de financiele problemen die de gemeente de komende jaren voor haar kiezen gaat krijgen. Bovendien wordt met een rondweg maar 30% van de verkeersdrukte omgeleid. Er zal dus hoe dan ook, met of zonder rondweg, een oplossing moeten komen voor de verkeersoverlast door het dan nog blijvende verkeer.

D66 vind dat nu meteen de verkeersoverlast moet worden bestreden door maatregelen die te hard rijden en gevaarlijke situaties voorkomen. Dat zijn maatregelen waarvan we in ieder geval geen spijt van zullen krijgen.  Daarna kunnen we zien welke verkeersproblemen er nog zijn en hoe die opgelost kunnen worden door een rondweg.

Lokaal

Landelijk